功能安全, 嵌入式 DevOps, 汽车
2026年4月24日至27日，IAR作为Qt集团旗下的独立业务单元，与Qt共同亮相北京国际汽车展览会。这不仅是IAR在中国车展的首次正式展出，也是Qt在中国顶级汽车展会上的首度登场。双方都对这次“首秀”高度重视——从展前筹备到现场呈现，每一个细节都凝聚着团队的投入与热忱。
作为IAR参会代表，我很荣幸参与这一盛大活动。站在Qt展台，我最大的感受是：这不仅是一场商业展示，更是一次在行业高速运转中难得的“归队”与“充电”。我们遇到了许多新老朋友，有长期并肩的合作伙伴，也有刚认识却一见如故的同行。大家从市场趋势聊到工作生活，从技术瓶颈聊到行业前景。这种真诚的交流，让这次展会远远超越了普通展会的边界，成为一次真正有温度的行业团聚。
在与众多国产芯片合作伙伴的交流中，我们听到了令人振奋的消息——国产芯片的高端化已初见成效。过去，国产芯片多集中在车身控制等中低端领域；而今天，域控制器、中央控制器等核心环节已经出现了它们的名字。这意味着，中国新能源汽车行业正在冲击全面国产化的最后一片高地。而 IAR很荣幸，能够为这些前沿芯片提供坚实的开发工具支撑。
展会上，经纬恒润、普华基础软件、东软睿驰、知从科技等国产操作系统厂商悉数亮相。深度交流后我们了解到，国产操作系统的技术储备已走在市场应用的前面。尽管行业仍处于高度竞争阶段，传统AUTOSAR与成本更低的RTOS仍是主流，但随着高端智驾方案的演进和中央控制器的普及，已有整车厂开始在新架构上试水虚拟化技术。可以预见，虚拟化将逐渐在商业项目中普及，而国产操作系统厂商早已在这条赛道上做好了技术准备，迎接行业的下一个迭代周期。
在座舱与仪表领域，IAR与Qt拥有大量共同用户。面向智能座舱，IAR提供符合ISO 26262标准的功能安全工具链。传统的安全座舱方案往往通过外挂MCU来实现功能安全，而IAR正是用户最常用的功能安全开发工具。随着芯片厂商越来越重视汽车行业需求，纷纷在座舱芯片中集成“安全岛”，IAR也与各大国产座舱芯片厂商保持紧密合作，确保用户在升级座舱平台时，依然可以延续使用IAR的工具链。
此次共同参展，我们带来了一套高度集成的功能安全仪表方案——基于英飞凌Traveo II系列芯片、Qt图形库，以及IAR功能安全开发平台。Traveo II是当前彩屏仪表与HUD领域的常用芯片平台，配合Qt for MCU图形库，能够在MCU上实现视觉精美且符合功能安全的仪表显示。再叠加IAR功能安全开发平台，不仅能确保工具链严格符合ISO 26262要求，更凭借IAR编译器强大的代码优化能力，使HMI整体帧率相比GCC编译平台提升约20%。目前，整套方案已提供评估套件，支持快速评估与开发。
站在2026年北京车展现场，我深刻感受到：汽车行业正在经历一场从芯片、操作系统到应用层的全栈式变革。作为Qt集团旗下的独立业务单元，IAR始终专注于为开发者提供安全、高效、易用的嵌入式开发平台。
无论您是芯片厂商、操作系统公司，还是整车厂与Tier 1，我们都期待与您深入交流，共同探索下一代智能汽车的技术路径。
如果您对我们的功能安全方案、芯片合作或联合评估套件感兴趣，欢迎随时联系我们。让我们携手，在这个充满变革的时代，把每一次技术迭代都变成可靠的商业成功。
