車載

明確なビジュアル、高速性能、簡素化されたAUTOSAR統合

Infineon TRAVEO™ T2G、AUTOSAR/MICROSARスタック、MCAL、およびDrive Coreグラフィックスを搭載した最新のデジタルクラスタは、確定的な性能と高い信頼性を必要とします。

IARは、安全認証ツール、強力なデバッグ、および高度に最適化されたコード生成により、高速で信頼性の高いクラスタ開発を実現し、最大29.8%の性能向上によりスムーズなUIとアニメーションを実現します。

電動化のための安全性、セキュリティ、信頼性。

バッテリーマネジメントとEV充電システムは、Infineon PSOC™ 4 HVやNXP S32Kのような安全で、安全主導のプラットフォームに依存しています。

IARは、組み込みセキュリティ、安全認証ワークフロー、自動化されたデバッグとテストでこれらの設計を強化し、信頼性が高く改ざんされにくいBMSソフトウェアを保証し、CI/CDパイプラインでビルド時間を最大50%短縮します。

ゾーンECUとボディECUの効率的な開発。

ボディ制御モジュールは、照明、空調、ロック、窓、ゾーンアーキテクチャに及び、通常、ルネサスRL78、インフィニオンPSOC™ 4 HV、NXPS32M/S32KなどのMCUを使用します。

IARは、シームレスなAUTOSAR/MCAL統合、テュフズード認定のコード品質ツール、組込みセキュリティ、高度に最適化されたコード生成により開発を加速し、コードサイズを20～28%削減し、BOMコストを低減します。

ASIL Dレベルの信頼性を内蔵。

ADASおよび自律システムは、最高レベルの決定性とコンプライアンスを必要とします。SemiDrive E3やRenesas RH850のようなプラットフォームは、整合性の高い開発フローに依存しています。

IARは、決定論的で認証可能なADASアプリケーションを構築するために必要な機能安全ツールチェーン、認証コード解析、CI/CD検証を提供し、検証を加速し、社内でツールチェーンの認証を行う場合と比較して最大12ヶ月の短縮を実現します。

高精度、高性能、厳格なコンプライアンス。

パワートレイン制御は、Renesas RH850やMicrochip SAMC21のようなMCUを使用した正確なリアルタイムコンピューティングに依存しています。

IARの最適化されたコンパイラ、リアルタイムトレース、TÜV SÜD認定の安全ツールにより、開発者は性能、効率、完全なコンプライアンスを保証することができ、全体的な性能向上によりMCUコストを最大30%削減することができます。

決定論的な動作と安全性が最も重要な場所。

ABS、ESC、トラクションコントロールは、ルネサスRH850、ASIL-D SemiDrive E3、RL78 F2x、またはSTM8で動作します。

IARは、テュフズード認定のツールチェーン、トレース、エラーのないソフトウェア開発ワークフローでこれらをサポートし、欠陥に関連するコストを最大25%削減します。

マルチディスプレイ、マルチコアをよりシンプルに。

デジタルコックピットシステムは、SemiDrive E3、Microchip SAMA5D2x、Renesas R-Carのような先進的なSoC上でマルチディスプレイ、カメラ、コネクティビティを統合します。

IARは、MCALやミドルウェアとシームレスに動作するマルチコアデバッグ、トレース、機能安全サポートにより統合を簡素化し、デバッグ工数を最大80%削減します。

SDVへのシフトに遅れをとらないために

遅くてサイロ化したECUワークフローから抜け出し、技術的負債をより迅速なリリース、より強固な安全性、真のSDVアジリティに変える方法を学びましょう。

LeadDriveは先進的な国産MCUプラットフォームに移行することで、NEVパワートレインを再定義している。SemiDriveおよびIARと提携し、車載業界によりスマートで迅速なイノベーションを提供します。

デンソーは複数の異なる車載メーカーと仕事をしており、機能安全レベルにおいて異なるニーズを持っています。彼らの要求を満たすために、デンソーは当社の認証済みツールチェーンを採用することにしました。

ヒュンダイモービスは、最適なインフォテインメントシステムを構築するために、高品質なサウンドシステム設計のための統合開発環境「IAR Embedded Workbench」を導入した。